Azocar Travel
Boston es la ciudad más barata de moverse de todo el noreste, y la mayoría de los viajeros la presupuesta mal en las dos direcciones: pagan de más en lo que es gratis y no presupuestan lo que sí cobra.
Estuve en octubre de 2022, que es probablemente el mejor mes del año para ir, y estas son las cuentas que valen la pena tener antes de reservar.
El traslado del aeropuerto cuesta cero
Empecemos por el mejor dato de la ciudad, que casi nadie usa: la Silver Line SL1 es gratis saliendo del aeropuerto Logan. Recoge en todas las terminales y conecta con South Station, en pleno centro, donde enlaza con la línea roja y con el tren de cercanías.
Una familia de cinco personas llega del avión al centro por $0. No hay taxi, Uber ni traslado privado que compita con eso.
La alternativa es el shuttle gratuito de Massport hasta la estación Airport y de ahí la línea azul, que llega al centro en Government Center y State. El shuttle es gratis, el metro cuesta $2.40.
Los niños no pagan transporte. Ninguno.
Los menores de 11 años viajan gratis en toda la red de la MBTA: metro, autobús y tren. Es la política más generosa de cualquier ciudad grande de Estados Unidos y cambia por completo el presupuesto de una familia con dos o tres hijos.
Menores de 11 años: gratis. Mayores de 65 con tarjeta: $1.10 en metro y $0.85 en bus, y el pase de 7 días les cuesta $10 en lugar de $22.50.
Silver Line SL1 desde Logan y shuttle de Massport: gratis.
Ahora lo que sí cuesta: el Freedom Trail
Son 2.5 millas (4 kilómetros) marcadas con una línea de ladrillo rojo en el suelo, dieciséis sitios históricos entre el centro, el North End y Charlestown. Caminarlo es gratis, y el servicio de parques nacionales ofrece audioguía gratuita en línea y por aplicación.
Dos cosas que hay que saber antes de empezar.
La primera: es lineal, no circular. No regresa al punto de partida. Quien lo camina completo termina en Charlestown y tiene que volver en metro. Con niños cansados o con un abuelo, eso hay que tenerlo planeado, no improvisado.
La segunda, y la que descuadra presupuestos: los sitios federales y municipales son gratis —Faneuil Hall y el USS Constitution entre ellos— pero Old South Meeting House, Old State House, Paul Revere House y Old North Church son privados y cobran entrada aparte. Y no aceptan los pases de parques nacionales. Son cuatro entradas separadas en un recorrido que todo el mundo describe como "gratis".
Fenway con la letra chica
El tour del estadio cuesta $30 el adulto y $21 el niño de 3 a 12, dura sesenta minutos y sale cada hora en punto. En temporada (1 de abril a 31 de octubre) va de 9 a 17; fuera de temporada, de 10 a 17.
El detalle que arruina planes: los días de juego, el último tour sale tres horas antes del primer lanzamiento. O sea que un día de partido por la tarde recorta la mañana entera de visitas. Y el tour con acceso al Green Monster, a $55, solo existe los días de juego.
Los Swan Boats tienen fecha, y ya se pasó
Los botes del Public Garden son la postal de Boston con niños, y son estacionales. La temporada 2026 fue del 18 de abril al 7 de septiembre. Reabren en abril de 2027.
Cuando operan cuestan $4.75 el adulto, $3.25 el niño de 2 a 15 y $4.25 el mayor de 65; los menores de 2 no pagan. El paseo dura entre diez y quince minutos. No salen con lluvia, con viento fuerte ni con calor extremo, y necesitan un mínimo de diez o doce pasajeros para zarpar.
Esto crea una tensión real con el mejor mes: quien viaja en octubre por el otoño no alcanza los botes. Hay que elegir.
Los dos museos de día lluvioso
El New England Aquarium abre de lunes a viernes de 9 a 17 y los fines de semana hasta las 18. Adulto $39.95, niño de 3 a 11 $30.95, mayor de 60 $37.95, menores de 2 gratis. Los fines de semana y feriados se agotan, así que se reserva.
El Museum of Science abre a diario de 9 a 17. Adulto $33, niño de 3 a 11 $28, mayor de 60 $29, menores de 3 gratis. Y aquí va la letra chica que descuadra: el planetario, el Omni y las películas 4-D no están incluidos. Cuestan $6 cada uno como complemento. Una familia que asume que "el museo incluye el planetario" se lleva una sorpresa en la taquilla.
Salem, y por qué se va en tren
Desde North Station, la línea Newburyport/Rockport deja en Salem en unos 30 minutos por $8.00 —$4.00 tarifa reducida—. Y hay una ganga que poca gente conoce: el pase de fin de semana del tren de cercanías cuesta $10 y da viajes ilimitados en toda la red.
Si el viaje es en octubre, el tren no es una opción: es la única manera sensata. Cerca de medio millón de personas van a Salem en octubre; la MBTA agrega trenes los fines de semana y el estacionamiento de la estación se satura. Ir en carro es perder dos horas.
Y si Salem entra en el itinerario, ya escribí aparte por qué esa ciudad no necesita inventar historias de terror.
Harvard es gratis y eso sorprende a todos
El recorrido histórico de Harvard lo guían estudiantes, no cuesta nada y se reserva a través del centro de visitantes de la universidad. También hay una aplicación gratuita con recorrido autoguiado por Harvard Yard, que es la opción sin horario.
Boston es menos frío que Chicago, pero nieva más
La máxima de enero en Boston es de 2.8 °C, contra los -0.2 de Chicago. Suena mejor. Pero Boston recibe 125 centímetros de nieve al año contra los 97.5 de Chicago, repartidos en 23 días de nevada.
El invierno de Boston no se sufre tanto por el termómetro como por caminar, y esta es una ciudad que se camina: el Freedom Trail son cuatro kilómetros a pie. Cuatro kilómetros sobre nieve pisada con un niño de seis años no es el mismo viaje.
La ventana buena es de mediados de septiembre a finales de octubre: 23 °C de máxima en septiembre, 17 en octubre, y el follaje de Nueva Inglaterra encima.
Dónde dormir
Back Bay si el viaje es cómodo: hoteles de categoría, Newbury Street para compras y a pie del Public Garden y de Fenway.
Downtown o el Waterfront si la estadía es corta: la Silver Line gratuita deja en South Station y el Freedom Trail, Faneuil Hall y el acuario quedan caminando. Máxima eficiencia.
Cambridge, junto a Harvard o Kendall, para estadías largas o grupos: línea roja directa al centro, ambiente universitario y noches tranquilas.
Vuelos directos: Santo Domingo es el hub con más frecuencias — trece por semana entre JetBlue y Arajet · Panamá con Copa, unas diez por semana · Bogotá con Avianca, tres por semana · Ciudad de México con Aeroméxico, diario · desde Lima no hay directo.
¿Carro? No. Entre la Silver Line gratis y una ciudad de cuatro kilómetros caminables, el carro solo suma estacionamiento.
Boston CityPASS: $84 adulto y $72 niño de 3 a 11, cuatro atracciones a elegir entre siete, válido nueve días. Se paga solo con acuario más Museum of Science, que ya suman $72.95 en dos entradas.
Cómo lo armo yo
Boston se presupuesta al revés de como la gente cree. El transporte es casi gratis, los niños no pagan y el traslado del aeropuerto no cuesta nada; lo que suma son cuatro entradas del Freedom Trail, dos museos con complementos aparte y un tour de estadio con horario condicionado.
Esa lista es la que conviene tener cerrada antes de reservar el hotel, no después. Si me pasas tus fechas te la armo con los días y los horarios ya cuadrados.